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      制造強市踏準發力點,青島迎來關鍵一躍

      來源:大眾報業·風口財經11月17日報道 作者:風口財經 時間:2021-11-24

      服務型制造是制造與服務深度融合形成的新型產業形態,是先進制造業與現代服務業深度融合發展的重要方向,基于制造的服務來源于制造,服務于制造, 發展服務型制造,其最終目的是強制造。

      11月16日,工業和信息化部印發關于公布第三批服務型制造示范名單的通知,青島與無錫、杭州、成都、寧波等5個城市共同入選綜合類“國家服務型制造示范城市”榜單,為青島市再增添一個國字號榮譽稱號;海爾智家、雙星、檸檬豆等6家企業入選國家服務型制造示范企業(項目、平臺)名單,榜上有名無疑是對青島推動服務型制造創新打法的認可,也開啟了青島服務型制造發展的新篇章,必將為制造強市、進而為制造強國建設蹚出青島路徑,作出“青島示范”。

      踏準浪潮,青島打“樣板”

      何為服務型制造?服務型制造有多重要?先從一個全球的企業故事講起,瑞士一家嬰兒車領頭企業,以生產質量好、安全性高、耐用的嬰兒車聞名, 2000年遭遇危機,銷售量持續下降,生產力閑置,主要原因是產品質量好,顧客在使用完后將其在二手市場上出售。 經歷第一手顧客使用后產品的質量只降低35%—50%,使得產品在二手市場上具有很強的吸引力 。傳統的嬰兒車是屬于耐用產品,產品被丟棄的原因主要是樣式過時或者布料破舊,但其主要部件如底盤生命周期卻可以經歷8個使用者。

      為挽救丟失的市場,企業重新設計產品,改變商業模式 ,企業將產品的內外襯套設計成容易更換和清洗,然后將產品出租給顧客,顧客選擇租賃時間(一般為6個月),在使用結束后企業收回產品進行修復(清洗、上漆、安全維護等等),然后再出租給下個顧客,一件產品可經過8個不同的使用者, 購買新嬰兒車需要800-1200歐元,一般使用6到8個月,而租賃嬰兒車需要300歐元,這是企業面對競爭壓力主動轉型的典型案例。

      相比生產型制造,服務型制造更強調服務的增值,尊崇“以顧客為導向”、“以產品+服務組合為核心”、“覆蓋產品全生命周期”的原則,滿足顧客的多樣化、差異化需求和服務收益。

      20世紀90年代初,以GE、IBM等為主導的公司率先進行由產品向服務轉型的嘗試。AndyNeely對全球13000家制造業上市公司提供的服務進行了研究,結果表明,發達國家制造業服務化的水平明顯高于正處在工業化進程中的國家。美國制造與服務融合型的企業占制造企業總數的58%,芬蘭的這一比值為51%、馬來西亞是45%、荷蘭是40%、比利時是37%。

      制造業向高端邁進,服務型制造是必由之路。工業和信息化部、發展改革委、中國工程院在2016年共同發布的《發展服務型制造專項行動指南》中指出,服務型制造是制造業企業通過創新優化生產組織形式、運營管理方式和商業發展模式,不斷增加服務要素在投入和產出中的比重,從以加工組裝為主向“制造+服務”轉型,從單純出售產品向出售“產品+服務”轉變,有利于延伸和提升價值鏈,提高全要素生產率、產品附加值和市場占有率。

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      工業和信息化部等15部門在2020年出臺的《關于進一步促進服務型制造發展的指導意見》(工信部聯政法〔2020〕101號)中明確,服務型制造是制造與服務融合發展的新型制造模式和產業形態,是先進制造業和現代服務業深度融合的重要方向。

      服務型制造是轉型,不是轉行,沒有制造核心價值,就沒有服務延伸價值,發展服務型制造,要重視引入服務要素、增加服務產出,但不能弱化制造更不能 “去制造”、以服務取代制造。在轉型的過程中,一些制造業企業過度追求短期和財務收益,放棄主業進入房地產、 金融業等行業,謹防脫實入虛。

      服務型制造的主要模式10種:工業設計服務、定制化服務、供應鏈管理、共享制造、檢驗檢測認證服務、全生命周期管理、總集成總承包、節能環保服務、生產性金融服務、其他創新模式等。

      企業獲得了更高利潤,需求方也接受更好服務,實現雙方共贏,這樣的結果是在服務型制造的平臺上體現的。未來已來,服務型制造的紅利就在現在,21世紀后,我國加快發展先進制造業和現代服務業,并鞏固、提升“中國制造”地位,在全球產業鏈中前向參與度上升和后向參與度下降,正在由“制造大國”轉向“制造強國”、由“世界工廠”轉向“全球產業鏈樞紐”。如今,中國是 30 多個國家的最大出口國和 60 多個國家的最大進口國,既是全球產業鏈中的重要產品提供者,也是全球最大的商品貿易和投資市場之一。中國制造業前景廣闊,服務型制造轉型是必由之路,是否能抓的住,全看當下。同時,新一輪科技革命的爆發,特別是移動互聯網、云計算、大數據等技術的快速普及,為發展服務型制造帶來新的歷史性機遇。

      服務型制造是現代制造業的發展趨勢,也是促進生產性服務業協同發展的重要途徑,培育服務型制造示范,是推進發展服務型制造的主要形式。而青島本次入選服務型制造示范城市,就是要為推進先進制造業和現代服務業深度融合,引領區域大力發展服務型制造,為制造強市、進而為制造強國建設提供有力支撐,打出服務型制造可借鑒、可推廣的“青島樣板”。

      國字號示范居副省級城市首位

      青島當選國家服務型制造示范城市,離不開青島服務型制造產業在全國的“閃耀”,一組數據即可說明,目前,青島市擁有國家級服務型制造示范企業(平臺、項目)16家,居副省級城市首位,省級11家,市級28家,工業設計等10個服務型制造主要模式深入發展,制造業企業服務產出顯著提升,支撐服務型制造發展的公共服務體系、人才隊伍建設逐步優化,生產性服務業規模占青島市經濟總量的比重達到30%以上,對青島市制造業、經濟發展貢獻穩步提高。而這種勢頭逐漸向好,僅看本次入選國家服務型制造示范企業(項目、平臺)名單,青島海爾智家、雙星、檸檬豆等6家企業入選,比蘇州還多1家。

      以本次入選企業雙星為例,雙星的輪胎制造不僅實現了“工業4.0”智能工廠的水平,而且在服務端,利用雙星 “服務4.0”體系,不僅可以實現“線上線下無縫對接、路上路下無處不在”,而且通過“胎聯網”,可以滿足客戶由“買輪胎”到“買公里數”的需要。雙星是首家實現“胎聯網”大規模商業化應用的輪胎企業,通過物聯網、人工智能、云計算和大數據等信息技術,不僅可以在線采集胎溫、胎壓、行駛路線、路況、載重、磨損等數據,事先預防和發現問題,而且可以降低輪胎使用成本和油耗。更重要的是,通過掌握用戶使用喜好和特點,可以不斷實現產品的升級迭代。目前,雙星胎聯網智慧云平臺已應用在港口、網絡貨運、普貨運輸、快遞快運、公交等各類物流運輸行業。

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      服務型制造在制造的基礎上把人、事、服務等更多的要素融合進來,以為用戶服務為中心,而且提供的服務強調個性化、定制化以及主動性。

      “ 物聯網時代用戶需要的不再是單一的產品,而是融合衣食住娛的智慧生活,提供規?;ㄖ频娜鞒谭?,以滿足用戶不同生活場景的需求?!北敬稳脒x企業海爾智家的相關負責人介紹,比如,在智慧廚房場景中,你只需要點一點就知道吃什么、怎么吃,并且從購買食材到做出大師級美味都能一鍵搞定。而這樣的廚房體驗通過一站式煥新就能實現,從設計、施工到家電煥新,針對用戶需求提供專屬定制方案。

      服務型制造示范作用逐步顯現,海爾集團作為“供應鏈管理”示范企業,推進互聯工廠整體效率大幅提升,產品開發周期縮短20%以上,交貨周期由21天縮短到7-15天;雙星集團“汽車輪胎智能服務”示范項目,與京東達成戰略合作,創建國內首個“服務4.0+研發4.0+工業4.0”全產業鏈跨界融合生態平臺。

      “青島佳百仕主要加工制造制冷壓縮機缸體,平臺一周內為其實現設備數據實時采集、管理智慧化,提高生產質量,整體降本增效達到 15%。針對企業上百種刀頭,按照一刀一碼實現了刀頭的信息化管理,大大提高了刀頭的使用壽命?!鼻鄭u檬豆網絡科技有限公司副總裁 張瑞雪 說,檸檬豆平臺著眼服務中小企業集中降本采購,平臺注冊用戶5萬家,覆蓋50萬家制造業企業,在“檬豆云”基礎上,先后推出了“璽品云”“普奧云”,為中小企業提供“采購降本+技術創新+智能制造”為內核的解決方案,2020年平臺收入同比增長了10倍。

      青島新業態新模式加快培育,海爾成為全球首個在同一國家擁有2個燈塔工廠的企業,酷特C2M規模定制全國推廣,宏大紡機遠程運維平臺,全面實現在線智能監測、遠程診斷管理等功能;海爾生物醫療將低溫存儲與物聯網等技術相融合,實現信息增值服務;橡膠谷集團“眾研網”集聚國內外204家高??蒲性核?、420家檢測機構等資源,為企業提供線上線下“一站式”專業服務。

      服務型制造生態日趨豐盈

      企業、產業的成長需要肥沃的土壤,服務型制造更是如此,在沒有面臨巨大的競爭壓力,當企業還處在“舒適區”的時候,或許企業不愿意主動去投入、去轉型,這就需要政府、社會去引導,青島能獲批國家服務型制造示范城市,日趨豐盈的生態是其很大的競爭優勢。

      近年來,青島市深入貫徹工業和信息化部《發展服務型制造專項行動指南》《關于進一步促進服務型制造發展的指導意見》等工作部署,通過政策激勵、示范引領,大力培育發展服務型制造新業態、新模式,加快推動先進制造業和現代服務業融合發展,有力推動了工業設計等10個服務型制造模式深入發展。

      “ 推進工作機制健全,以《關于進一步促進服務型制造發展的指導意見》為統領,對涉及目標任務部門分解責任,明確責任人和完成時限,為推進工作提供有力保障?!鼻鄭u市工業和信息化局相關負責人介紹。

      青島政策服務體系完善,既有支持先進制造業、新舊動能轉換、高質量發展等普惠性政策,又有新能源汽車、生物醫藥、機器人、金融等精準產業政策,每年支持金額近10億元,其中涉及工業互聯網、工業設計、制造業創新中心、兩化融合、科技研發等服務型制造的支持比重超過60%,政策支持力度為近年來最高。今年,青島新修訂出臺加快先進制造業高質量發展政策、共18條措施,政策服務體系進一步完善,比如,對新認定的國家級、省級服務型制造示范企業(項目、平臺),分別給予100萬元、50萬元一次性獎勵。全面推進服務型制造人才培訓,聯合清華、浙大、上海交大等高校,常態化為青島市培育企業管理創新典型。

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      平臺帶動作用明顯,圍繞深化服務型制造,推進上下游或生態圈中小企業融合發展、轉型升級,卡奧斯連續兩年位居工信部“雙跨”平臺首位,帶動上下游產業鏈為企業實現產值380億元,賦能青島市企業近3000家,新增產值超百億元。在橡膠行業布局首個市級工業設計研究院,發起“膠東經濟圈工業設計產業聯盟”,舉辦青島工業設計節、工業設計智享會,擁有市級以上工業設計中心100多家,工業設計創新體系加快構建。

      加快服務型制造生態建設的步伐一刻也沒有停歇,值得一提的是今年10月20日,在青島市工業和信息化局的指導下,由青島海檢集團、青島工業互聯網研究院等70余家企事業單位發起成立青島市服務型制造聯盟,這是全國首個城市級的服務型制造聯盟,成員單位不僅聚集了雙星集團、賽輪集團、容商天下等國家、省、市級服務型制造示范企業,還匯集了山東大學、北航青島研究院等高水平科研院校機構,聯盟的成立將進一步完善本市服務型制造發展生態,搭建供需對接橋梁,通過“產、學、研、用”相結合的形式,整合及協調產業資源,提升聯盟內服務型制造的研究開發、服務應用水平,促進“產品+服務”“制造+服務”模式迅速推廣普及,提升青島市制造業綜合競爭力。

      ?“下一步,青島市將以入選國家服務型制造示范城市為契機,全面落實好國家、省、市服務型制造政策,準確把握服務型制造的內涵特征、發展模式、發展路徑,大力培育服務型制造新業態新模式,及時總結推廣示范企業先進經驗,促進制造業提質增效轉型升級和高質量發展?!鼻鄭u市工業和信息化局市場配置促進處相關負責人說。

      服務型制造城市引領,工業互聯網等新一代信息技術賦能、催生新服務、完善新生態,向制造業價值鏈高端邁進,重塑青島制造新優勢,為“四新”經濟的發展注入新動能,必將為制造強市乃至制造強國提供服務型制造發展的“青島模式”。


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